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　　9月10日上午，經過建設者1700多天的艱苦奮戰，由中鐵十四局承建的金甬鐵路千石巖隧道順利貫通，標志著項目建設取得突破性進展。

　　據了解，金甬鐵路千石巖隧道起于奉化區溪口鎮，止于嵊州市金庭鎮，全長14684米，為單洞雙線鐵路隧道。

　　“隧道所在的位置山體陡峻，流水侵蝕切割劇烈，還穿越7處斷層帶、5處節理密集帶和2處巖性接觸帶，地質情況復雜，是金甬鐵路的控制性工程。”金甬鐵路項目部隧道工區負責人梁秋彥介紹，該項目施工難度大，安全風險較高，建設時克服了諸多艱難險阻，還戰勝了線路長、埋深大、高地溫、大涌水等“攔路虎”。

　　金甬鐵路項目部總工赫旭峰介紹，項目部在隧道內布置了多個沉降觀測點，做好相關地質預報工作，及時探明前方情況，有效保障了施工安全。

　　據悉，金甬鐵路是義甬舟開放大通道建設的支撐性項目，也是貫徹實施長三角高質量一體化發展戰略，完善區域鐵路網布局的重要工程，建成后將實現世界小商品之都義烏與世界第一大港——寧波舟山港的互聯互通，并有效助推沿線經濟社會發展。（記者 阮帥 共享聯盟嵊州站 費學軍 通訊員 袁瑞宇）

責任編輯：駱思宇